Больше учебных часов, видеофиксация, тренажеры-симуляторы: когда и на сколько подорожает обучение в автошколах

На Национальном правовом интернет-портале 16 октября официально опубликовано изменение в Госстандарт, касающееся подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей.

Обновленные требования к обучению начнут действовать с 1 января 2027 года.

С этой даты, например, в автошколах Беларуси введут обязательную видеофиксацию на внутренних практических экзаменах и тематическом контроле. Съемка обычных практических занятий тоже допускается.

Регистратор должен обеспечивать видеозапись дорожной обстановки с указанием времени и даты, а также действий курсанта (сдающего экзамен) и инструктора (экзаменатора) с указанием текущих времени и даты, аудиозапись их голосов в течение всего занятия (экзамена), а также сохранение этой информации.

Перед проведением контроля или экзамена уполномоченный сотрудник должен проверить исправность оборудования и правильность указанных даты и времени.

Видеозапись экзамена и тематического контроля нужно хранить полгода, а практического занятия — один месяц. При этом работникам запрещают использовать видео в личных целях.

Отдельное уточнение предусмотрено для мотоциклов. Тематический контроль или экзамены по управлению ими должны снимать средства видеонаблюдения (например, IP-камеры и видеокамеры), обеспечивающие обзор всех элементов.

В документе затронуты и другие темы. Отмечается, что теоретические занятия по подготовке водителей должны проводиться только в очной форме, если иное не установлено законодательством, а количество часов практики увеличат с 50 до 70. В учебном процессе можно использовать тренажеры-симуляторы, виртуальную реальность, иммерсивные технологии и подобные современные решения.

Уточнены требования к автоинструкторам. Так, они должны иметь высшее или среднее специальное образование, свидетельство о повышении квалификации по соответствующей единой программе и водительский стаж управления ТС нужной категории не менее трех лет.

При обучении управлению колесными тракторами и самоходными машинами допускается водительский стаж необходимой категории не менее двух лет.

Кроме того, в обновленном стандарте приводятся требования к учебному транспорту. И отмечается, что сдавать экзамен не на той машине, на которой учился, можно, если у учебного авто серьезная техническая неисправность, требующая длительного ремонта, если оно попало в ДТП или возникли другие обстоятельства непреодолимой силы.

Полностью с документом можно ознакомиться на сайте pravo.by: здесь представлены основные требования к обучению вождению и к проведению экзаменов в учебных организациях.

В связи с грядущими нововведениями прогнозируют и увеличение стоимости обучения в автошколах, рассказали в эфире ОНТ.

По словам заместителя председателя — начальника учебного отдела ДОСААФ Московского района Минска Сергея Грецкого, новации повлекут за собой большие материальные издержки, которые приведут к удорожанию цены обучения в автошколе. Причем не на 10%, как прогнозировали, а на 30%.

— Потому что очень дорогие базы, очень дорогие серверы, очень дорогое оборудование, с помощью которого мы это делаем, — пояснил представитель ДОСААФ.

По материалам av.by