Мастер своего пути: как гомельчанин Андрей Куриленко нашел призвание и дом в Бобруйске

В первое воскресенье августа в Беларуси отмечают День железнодорожника. Для Бобруйска этот праздник особенный: станция связывает сотни направлений, а за каждым спокойным стуком колес стоит ежедневный, порой незаметный, но колоссальный труд путейцев. Накануне праздника мы пообщались с мастером дорожным Бобруйской дистанции пути Андреем КУРИЛЕНКО – человеком, который точно знает, из чего складывается безопасность наших поездок.

Андрей Куриленко родился в Гомеле в 1996 году. Выбор будущей профессии для него не был случайным: на железной дороге в свое время трудились его дедушка и бабушка. В семье всегда знали цену этой работе и относились к ней с глубоким уважением. На слуху была простая, проверенная временем истина: «Железная дорога была, есть и будет». С этим убеждением Андрей и поступил в Белорусский государственный университет транспорта.

После выпуска в 2018 году молодого инженера распределили в Бобруйск. Город встретил тепло: вчерашнему студенту, который приехал с молодой супругой, сразу выделили благоустроенное жилье – полноценную однокомнатную квартиру в семейном общежитии.

Но университетский диплом не означал, что Андрея сразу усадили в руководящее кресло. Свою карьеру здесь он начинал с самых азов – целый год отработал монтером пути.

– Это была отличная школа, – вспоминает Андрей. – Чтобы руководить людьми, ты сам должен подержать в руках путевой инструмент, почувствовать тяжесть шпал и понять технологию процесса на практике. Коллеги приняли отлично, во всем помогали, подсказывали. Ни один мой вопрос не остался без ответа.

После года «на лопате и ломе» были пять лет работы бригадиром на станции Бобруйск. И вот уже более двух лет Андрей Куриленко трудится мастером дорожным.

Если говорить просто, дорожный мастер – это руководитель, который отвечает за эксплуатацию, ремонт и обслуживание железнодорожных путей, а также за организацию работы бригад на закрепленном участке. Его основная задача – обеспечить исправное состояние железнодорожного полотна, без­опасность и бесперебойность движения поездов с установленными скоростями. Всего в Бобруйской дистанции пути 11 таких участков (околотков), на каждом – свой мастер.

В подчинении у Андрея Куриленко три бригадира и девять монтеров пути. А в зоне ответственности – станция Савичи и четырнадцать километров двухпутного участка главных путей: с 324-го по 337-й километр железнодорожной линии Минск – Гомель.

– Работа разносторонняя и точно не скучная, – улыбается Андрей. – Каждый день приносит новые задачи. Пути мы проверяем ежедневно. Наш главный измерительный инструмент – путевой шаблон для контроля параметров железнодорожного пути, он позволяет определять характеристики рельсовой колеи и стрелочных переводов.

Конечно, ручной труд путейцев сегодня заметно облегчен техникой. В арсенале бригады – современные гайковерты, рельсорезы, рельсосверлильные станки и углошлифовальные машины. Но главным фактором безопасности Андрей по-прежнему считает людей, их надежность и ответственность.

Самым сложным периодом в работе путейцев Андрей называет зиму. Когда город засыпает снегопадами, у дорожного мастера и его бригады начинается горячая пора. Люди выходят на путь в любую погоду, чтобы оперативно очистить стрелочные переводы, переезды и посадочные платформы. Поезда должны ходить строго по расписанию, несмотря на метели.

За восемь лет Бобруйск стал для Андрея по-настоящему родным.

– Город с каждым годом хорошеет, – делится мастер. – Чистый, аккуратный. Приятно видеть, как благоустраивают улицы: закончили в одном месте – переходят на другое, работа не останавливается.

Свободное время Андрей проводит с семьей. Дочери Ксении в этом году исполняется семь лет, и она готовится пойти в первый класс – важный и волнительный этап для всей семьи. Куриленко любят активный отдых: прогулки, поездки в новые места. В выходные часто пользуются поездами, чтобы съездить на родину в Гомель, навестить близких или побывать у друзей в Минске.

Профессиональный праздник Андрей Романович планирует отметить традиционно – в теплом семейном кругу на даче за городом. А коллегам накануне Дня железнодорожника мастер дорожный желает простых, но важных вещей:

– Успехов в нашей непростой работе, меньше стрессовых ситуаций, больше улыбок, а самое главное – чтобы рядом всегда были надежные, верные люди, на которых можно положиться.

Людмила Любимцева
Фото Александра Анташкевича