За пять лет в Беларуси привели в надлежащее состояние 18 тысяч км дорог — Ляхнович

В Беларуси за пять лет привели в надлежащее состояние 18 тыс. км автомобильных дорог. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в интервью телеканалу «Первый информационный», пишет БЕЛТА.

Алексей Ляхнович отметил, что в 2024–2025 годах на дороги было выделено огромное количество средств:

— В прошлом году мы сделали автомобильных дорог чуть больше 5 тысяч км, в этом году тоже около 5 тысяч км. Итого за два года 10 тысяч км автомобильных дорог привели в надлежащее состояние. Мы действуем не бездумно. Ежегодно в ходе весеннего осмотра определяются наихудшие участки автомобильных дорог. Мы делаем карту-схему и строго руководствуемся ей при ремонте дорог. Если оценивать в целом пятилетку, то мы сделали примерно 18 тысяч км автомобильных дорог, — рассказал Алексей Ляхнович.

Министр транспорта подчеркнул, что это позволило уйти проблем с критической ямочностью, которые были в 2021–2022 годах, особенно после зимы. Отсутствие таких проблем сейчас показал, в том числе и 2025 год. По словам Алексея Ляхновича, обращений от граждан по состоянию автомобильных дорог, не считая улиц населенных пунктов, практически не поступает.

Министр также рассказал, сколько в целом стоит обновление и реконструкция дорог.

— Удовольствие это очень дорогое. Если в прошлом году было Br2,2 млрд потрачено на автомобильные дороги, в этом году уже Br2,3 млрд, на 2026 год запланировано Br2,5 млрд. Если брать по километру республиканской дороги, то текущий ремонт — это примерно Br400 тыс. Если речь о капитальном ремонте — это Br3 млн. А если говорить о наиболее сложной реконструкции (это усовершенствование дороги, перевод ее со второй категории в первую), то это около Br13 млн, — уточнил Алексей Ляхнович.

Говоря о направлениях, которые находятся на особом контроле ведомства, глава Минтранса отметил:

— Один маршрут для нас сейчас наиболее важен — в сторону портов Санкт-Петербурга. Мы завершаем в следующем году реконструкцию автомобильной дороги Р46 от Лепеля до Полоцка, переводим ее во вторую категорию. Продолжаем реконструкцию автомобильной дороги М3 Минск — Витебск тоже опять же до Лепеля, чтобы соединить эти две дороги и иметь нормальную инфраструктуру в сторону портов, куда наши грузы в большом количестве идут.

Отдельно Алексей Ляхнович выделил тему дорог к агрогородкам:

— Есть поручение Президента, что каждый агрогородок должен быть связан с райцентром автомобильной дорогой с усовершенствованным покрытием. Это порядка 156 км. В текущем году мы сделали 108 км этих автомобильных дорог. В следующем году мы завершаем этот проект полностью. Все городки будут связаны по кратчайшему маршруту автомобильной дорогой с усовершенствованным покрытием, — подчеркнул министр.

Алексей Ляхнович коснулся еще одной важной темы — реконструкции мостов

— По итогам осмотра и диагностики будем выбирать те мосты, которые требуют ремонта. Среди крупных объектов — мост через реку Сож около Ветки, мост через реку Вилия на подъезде к Вилейке. Мы уделяем мостовым сооружениям серьезное внимание, — подчеркнул глава министр транспорта.